今日头条：嘉联支付被爆扣押代理商分润，内部员工推广中付POS机！

2018年5月份有代理商向21聚投诉反映称，2017年对接嘉联支付有限公司产品立刷做代理，有后台和分润后期因为上级代理跟他的上级（济南清竹电子有限公司）产生口头协议问题。影响了本人的分润及时发放和平台被封停！此公司签约代理从不跟下级代理签书面协议,嘉联支付有限公司没有任何要求，上上级的代理自己自定协议口头威胁！嘉联公司称管不了此事只能协调，问题一拖再拖遥遥无期！

早在2018年6月15日嘉联支付发布公告称，有商户举报，市场有人冒充嘉联客服，以各种名义要求商户办理***或赠送POS机。事实上，很早之前就不停有人自制工作证冒充银联工作人员，向商户承诺免费办理大额***并送POS机。

以下为嘉联支付声明文件：

据公开资料显示，嘉联支付成立于2009年5月，注册资本2亿，经营范围为***收单（全国）。2012年6月26日，嘉联支付获得央行颁发的支付业务许可证，并在2017年6月27日获得续展，有效期至2022年6月26日，嘉联支付已被知名POS上市公司新国都全资收购。

2017年12月27日嘉联支付宁波分公司因阻碍反洗钱检查、未按照规定履行客户身份识别义务、与身份不明的客户进行交易或者为客户开立匿名账户、***名账户、未按照规定报送可疑交易报告的行为予以罚款，共计人民币138万元。

今日要闻一：央行发布2018年支付体系运行总体情况 移动支付同比增长61.19%

3月18日，央行发布《2018年支付体系运行总体情况》。数据显示，移动支付业务量快速增长。2018年，银行业金融机构共处理电子支付业务1751.92亿笔，金额2539.70万亿元。其中，网上支付业务570.13亿笔，金额2126.30万亿元， 同**别增长17.36%和2.47%；移动支付业务605.31亿笔，金额277.39万亿元，同**别增长61.19%和36.69%； 电话支付业务1.58亿笔，金额7.68万亿元，同**别下降0.99%和12.54%。2018年，非银行支付机构发生网络支付业务5306.10亿笔，金额208.07万亿元，同**别增长85.05%和45.23%。

网联平台运行平稳。截至2018年末，共有424家商业银行和115家支付机构接入网联平台。2018年，网联平台处理业务1284.77亿笔，金额57.91万亿元。日均处理业务3.52亿笔，金额1586.48亿元。

受理市场环境不断完善。 截至2018年末，***跨行支付系统联网商户2733.00万户，联网POS机具3414.82万台，ATM机具111.08万台，较上年末分别增加140.40万户、295.96万台和15.03万台。全国每万人对应的POS机具数量245.66台，同比增长8.91%， 每万人对应的ATM数量7.99台，同比增长15.03%。

***量保持稳步增长。截至2018年末，全国***在用发卡数量75.97亿张，同比增长13.51%。其中，借记卡在用发卡数量69.11亿张， 同比增长13.20%；***和借贷合一卡在用发卡数量共计6.86亿张，同比增长16.73%。借记卡在用发卡数量占***在用发卡数量的90.97%， 较上年末有所下降。全国人均持有***5.46张，同比增长12.91%。其中，人均持有***和借贷合一卡0.49张， 同比增长16.11%。

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今日要闻二：央行：2月支付机构备付金较1月再次下滑879.32亿元

近期，中国人民银行发布最新货币当局资产负债表，其中2019年2月份的非金融机构存款（支付机构交存人民银行的客户备付金存款）达到了13106.3亿元，而2019年1月份的非金融机构存款为13985.62亿元，也就表明客户备付金存款再次减少879.32亿元。

此前相较于2018年12月份，2019年1月份的客户备付金存款便出现了较大规模的下降，总体减少了2314.18亿元。彼时便有业内人士称，在断直连之后，许多支付机构失去了与机构谈判的优势，从而失去了大量业务，其中也包括一些可以获得高收益的灰色业务，备付金减少是情理之中。

并且，继微信支付之后，2019年2月21日支付宝也发布公告称***还款将收取手续费，这也从侧面反映了在断直连之后，即使是支付巨头也扛不住通道成本带来的压力，这样的环境之下加快了支付机构的转型，在转型期间为了降低成本，一些支付机构会选择减少在支付业务上的投入。

种种因素造成了备付金的减少，但备付金减少并非坏事，这一方面能使支付机构在拓展业务时更为规范，这也应对了央行对支付业正本清源的初衷；另一方面也加速了行业洗牌，在更公平也更残酷的市场环境下，中小支付机构在面临严峻挑战的同时也获得了鱼跃龙门的机会。

今日要闻三：央行发布《银行账户**许可证核发和支付清算组织准入服务指南》

日前人行海口中心支行发布《银行账户**许可证核发和支付清算组织准入行政许可服务指南》；该告示中明确了支付清算组织准入（初审）办理条件和需要的资料。

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今日要闻四：交通部发布最新全国交通一卡通互联互通城市名单

根据《交通一卡通运营服务管理办法（试行）》要求，加快提升推进全国交通一卡通互联互通工作以及便民惠民服务水平，按照交通运输部运输服务司工作安排，全国交通一卡通数据交换中心组织各省市交通运输主管部门、一卡通运营机构汇编全国交通一卡通互联互通服务信息，主要包括各互联互通城市的发卡机构信息、交通方式、线路信息、服务网点、卡片发售、价格优惠、投诉和宣传渠道等内容。

截止2018年12月底，全国共有225个城市的市区全部公交线路可使用“交通联合”卡，并发行“交通联合”卡，现公布名单如下：

今日要闻五：微信支付调整2019年微信支付合作伙伴基础服务奖励政策

3月15日，微信支付发布《2019年微信支付合作伙伴基础服务奖励政策》的调整通知。通知显示，为促进微信支付服务商体系的进一步发展和开放，财付通支付科技有限公司发布了《2019年微信支付合作伙伴基础服务奖励政策》，以上政策的有效期为：2019年4月1日至2019年12月31日。

今日要闻六：乘车码+区块链电子**正式上线，腾讯金融科技未来愿景渐显

3月18日，全国首张轨道交通区块链电子**在深圳地铁福田站开出，正式宣告深圳市地铁乘车码上线区块链电子**功能。即日起，用户使用腾讯旗下智慧交通出行产品乘车码搭乘深圳地铁之后，将可以一键在线开具区块链电子**。除深圳地铁以外，出租车、机场大巴等交通场景同时上线区块链电子**功能。

从消费者的实际体验而言，使用乘车码开具区块链电子**将比以往更加方便、环保，开票流程十分便利，无需纸质**、无需繁琐流程，整个开票过程不到一分钟。

可以看到，用户使用以上3种方式开票在操作上都十分简单，而便捷的操作和地铁出行开票的刚性需求也将为乘车码的发展提供帮助。

区块链电子**不仅有着区块链技术的种种特性，还能连接每一个**干系人，可以追溯**的来源、真伪和入账等信息，解决**流转过程中一票多报、虚报虚抵、真***难验等难题。此外，还具有降低成本、简化流程、保障数据安全和隐私的优势。

区块链电子**按照国家税务总局的工作部署，深圳市税务局承接试点，腾讯区块链提供底层技术，是一种应用“区块链+**”生态体系的新型电子**。

截至目前，深圳区块链电子**系统接入商户已经超过千家，开票数量突破百万张，开票金额已突破13.3亿元。在接入乘车码之后，区块链电子**还将进一步发展。

“乘车码上线电子**功能后，使用乘车码的市民开具**的流程变得更加轻松简单。而对于地铁运营方来说，也减轻了车站一线工作人员的工作负担。”深圳地铁相关负责人介绍，电子**功能将有助于深圳地铁提升服务效率，提高一线窗口的客服质量，为广大市民乘客创造更好的出行体验。

此次区块链电子**覆盖深圳地铁，支持用户刷乘车码乘坐深圳地铁后在线开具**，真正让用户出行更加便捷。 “区块链电子**”不仅能够方便市民，还能够减少虚伪报销的可能性，同时还可以节约企业成本。同时，腾讯还在考虑在地铁出口等区域提供“集装箱式的配套便利服务”，支付也只是起点，提供便利服务得背后还有很多生态和权益可以去做、去深挖。”

从乘车码这一“起点”，我们其实可以看到腾讯金融科技更深的布局。

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